استضافت شركة قناة السويس للحاويات (SCCT) فعاليات مؤتمر Transport Middle East 2026، الذي انطلق في القاهرة بمشاركة مسؤولين حكوميين وقادة قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية والعملاء والموردين والمتخصصين من دول الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا ومناطق مختلفة من العالم.
ويناقش المؤتمر، الممتد على مدار ثلاثة أيام، أبرز الاتجاهات والتحديات والفرص المرتبطة بمستقبل التجارة العالمية، بمشاركة مسؤولين حكوميين وكبار صناع القرار في قطاعات النقل البحري والنقل والخدمات اللوجستية.
ويشمل برنامج المؤتمر جلسات نقاش متخصصة بمشاركة نخبة من الخبراء والمتحدثين، إلى جانب فعاليات للتواصل وتبادل الخبرات وزيارة فنية ميدانية، بما يتيح مناقشة تطورات منظومة سلاسل الإمداد العالمية وتعزيز التعاون بين مختلف أطراف القطاع.
ويركز جدول الأعمال على عدد من الملفات الرئيسية، من بينها مرونة سلاسل الإمداد، والتحول الرقمي، وتقنيات الموانئ الذكية، والاستدامة، وخفض الانبعاثات في القطاع البحري، والاستثمارات في البنية التحتية، ومستقبل التجارة الدولية.
وقال كيلد موسغارد كريستنسن، الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس للحاويات، إن مؤتمر Transport Middle East 2026 يمثل منصة لتبادل الرؤى والخبرات حول مستقبل التجارة العالمية وسلاسل الإمداد، مشيرا إلى أهمية جمع المسؤولين الحكوميين وقادة الصناعة ومختلف الأطراف العاملة في منظومة الإمداد لمناقشة التحديات المشتركة والفرص المستقبلية.
وأضاف أن موقع مصر كبوابة استراتيجية تربط بين ثلاث قارات يمنحها دورا محوريا في حركة التجارة العالمية، موضحا أن التعاون والابتكار يمكن أن يساهما في تطوير شبكات تجارية أكثر مرونة واستدامة، وتعزيز مكانة مصر كمركز للتجارة في منطقة البحر المتوسط.
ومن جانبه، قال وسيم محمد، رئيس القطاع التجاري بشركة قناة السويس للحاويات، إن المؤتمر يوفر فرصة للعملاء وشركاء سلاسل الإمداد والأطراف المعنية بالقطاع لتبادل الرؤى ومناقشة حلول عملية للتحديات التي تواجه المنظومة اللوجستية.
وأشار إلى أن التعاون بين مختلف أطراف قطاع الخدمات اللوجستية يمثل عاملا أساسيا لتحسين الكفاءة وتعزيز الربط والتكامل وخلق قيمة أكبر للعملاء، مؤكدا أن المناقشات التي يشهدها المؤتمر تستهدف دعم الشراكات وبناء سلاسل إمداد أكثر مرونة وقدرة على التعامل مع المتغيرات.
وتعد شركة قناة السويس للحاويات التابعة لشركة APM Terminals، من مراكز تداول الحاويات البحرية بنظام إعادة الشحن في شرق البحر المتوسط، وتقع محطتها في شرق بورسعيد عند المدخل الشمالي لقناة السويس.
وتصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى نحو 7 ملايين حاوية مكافئة سنويا، فيما يتيح موقعها الوصول المباشر إلى خطوط الملاحة الرئيسية وربط أسواق آسيا وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، بما يسهم في تقليل الوقت والتكاليف والانبعاثات المرتبطة بعمليات النقل.
وتوفر الشركة نحو 4 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، فيما تواصل تطوير عملياتها وخدماتها لدعم حركة التجارة الدولية عبر المنطقة.
وتتولى APM Terminals، التابعة لمجموعة A.P. Moller-Maersk، تطوير وتشغيل محطات الحاويات حول العالم، وتدير منشآت في أكثر من 60 موقعا استراتيجيا بـ35 دولة، ويعمل بها نحو 22 ألف موظف.
وخلال عام 2025، سجلت محطات الشركة نحو 27 ألف زيارة سفينة، وتعاملت مع 25.8 مليون حاوية عبر محطاتها المحورية ومحطات البوابات البحرية.