google-site-verification=VPSctTPc-3IbNV3exs2psx9xxilDFcVljpoJ9mSZI9U وزير النقل يتفقد محطة رمسيس لمتابعة استعدادات السكك الحديدية للعام الدراسي الجديد
Brand logo light
سيارت ونقل

وزير النقل يتفقد محطة رمسيس لمتابعة استعدادات السكك الحديدية للعام الدراسي الجديد

رشا يوسف باشا سبتمبر ١٢, ٢٠٢٦ 0
الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل
الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل جولة تفقدية موسعة بمحطة رمسيس للسكك الحديدية بالقاهرة لمتابعة استعدادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر لاستقبال العام الدراسي الجديد 2026 و2027 والاطمئنان على انتظام حركة التشغيل ومستوى الخدمات المقدمة للركاب في ظل الزيادة المتوقعة في أعداد المواطنين والطلاب.

وشملت الجولة الساحة الخارجية للمحطة وشبابيك التذاكر والمول التجاري وأرصفة القطارات حيث وجه الوزير بضرورة خلو الساحة الخارجية من أي إشغالات تعيق حركة المواطنين أثناء الوصول إلى شبابيك التذاكر والأرصفة مع منع تواجد السيارات بالساحة والالتزام باستخدام الجراج الملحق بالمحطة.

وأكد كامل الوزير أهمية تكثيف الخدمات المخصصة لذوي الهمم وكبار السن داخل المحطة ومداخلها من خلال توفير الجولف كار والكراسي المتحركة وانتشارها بصورة تضمن سهولة الحركة وتقديم المساعدة اللازمة للركاب.

كما شدد على ضرورة تواجد موظفين مؤهلين من هيئة السكك الحديدية في مختلف أنحاء المحطة وعلى بوابات الدخول والخروج لتوجيه المواطنين والرد على استفساراتهم ومساعدتهم في الوصول إلى الأرصفة والقطارات.

وتفقد الوزير القطار رقم 80 المتجه من القاهرة إلى أسوان برصيف 8 والقطار رقم 911 المتجه من القاهرة إلى الإسكندرية برصيف 4 لمتابعة مستوى النظافة وجاهزية القطارات وانتظام التشغيل.

ووجه باستمرار الاهتمام بنظافة المحطات والقطارات قبل وأثناء وبعد كل رحلة مع الالتزام بتقديم خدمة آمنة ومنتظمة تلبي احتياجات جمهور الركاب.

والتقى وزير النقل بعدد من الركاب داخل المحطة والقطارات واستمع إلى ملاحظاتهم ومقترحاتهم بشأن مستوى الخدمات المقدمة مؤكدا أهمية مواصلة تحسين جودة الخدمة والارتقاء بمستوى الأداء والتعامل الفوري مع أي ملاحظات أو شكاوى.

وعقب الجولة عقد كامل الوزير اجتماعا موسعا مع رئيس وقيادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر لمتابعة خطط الاستعداد للعام الدراسي الجديد ومراجعة إجراءات التشغيل والسلامة ومستوى الخدمات المقدمة على مختلف الخطوط.

وشدد الوزير خلال الاجتماع على الالتزام الكامل بقواعد السلامة والأمان على جميع خطوط السكك الحديدية والتفعيل الفوري لخطة الطوارئ فور وقوع أي طارئ مع اتخاذ الإجراءات اللازمة لمساعدة الركاب والرد على استفساراتهم وتوفير وسائل نقل بديلة بالتنسيق بين هيئة السكك الحديدية وجهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي إلى جانب توفير مسارات سكك حديدية بديلة عند الحاجة.

كما وجه باستمرار برامج التأهيل والتدريب الدوري لجميع طوائف التشغيل ورفع كفاءة العنصر البشري باعتباره أحد الركائز الأساسية لضمان التشغيل الآمن والمنتظم.

وأكد ضرورة تشكيل لجان تفتيش ومتابعة مفاجئة للمرور المستمر على مختلف الخطوط والورش والمحطات لمتابعة أعمال الصيانة والتأكد من انتظام التشغيل والوقوف على مستوى الخدمات المقدمة للركاب.

وشدد وزير النقل على تطبيق مبدأ الثواب والعقاب ومحاسبة المقصرين وتكريم المتميزين بما يساهم في رفع مستوى الانضباط وتحسين الأداء داخل الهيئة.

كما طالب بانتشار قيادات هيئة السكك الحديدية ميدانيا في المحطات وعلى خطوط التشغيل لمتابعة حركة القطارات بصورة مباشرة والتعامل الفوري مع أي ملاحظات أو معوقات بما يضمن تقديم خدمة آمنة ومنتظمة ومميزة لجمهور الركاب.

المنشور الأكثر قراءة
باجمالي إستثمارات 5 مليار جنيه.. وائل سعيد يكشف تفاصيل "جوزال سيتي" أحدث مشاريع معمار المعز بقلب مدينة السادات

كشف المهندس وائل سعيد الرئيس التنفيذى والمؤسس لشركة معمار المعز للتطوير والاستثمار العقاري عن تفاصيل أحدث مشاريعه "جوزال سيتي" بقلب مدينة السادات وسط أجواء إحتفالية ضخمة أحياها النجم تامر عاشور بمواصفات لايف عالمية وحضور عدد كبير من كبار الشخصيات والعملاء والبروكرز والأسر من مختلف محافظات الجمهورية. وأوضح وائل سعيد أن موقع "جوزيل سيتي" يعد من أكثر مواقع مدينة السادات تميزا حيث يقع  المشروع على المحور المركزي بمدينة السادات، مباشرة أمام جامعة مدينة السادات، بما يمنحه موقعًا استراتيجيًا استثنائيًا يبعد فقط 10 دقائق عن الطريق الصحراوي، مما يسهل الوصول إليه من مختلف المحافظات. وصرح سعيد ان مشروع "جوزيل سيتي" يقام على مساحة 100 الف متر مربع بحجم استثمارات من 4 الى 5 مليار جنيه حيث يضم 1000 وحدة سكنية و 200 وحدة تجارية بالإضافة الى عدد من الوحدات الفندقية والتي لا تتوفر في مدينة السادات وتستهدف طلاب الجامعة.  كما يضم المشروع مستشفى خاص و 3 حمامات سباحة منهم حمام مغطي للسيدات. وأكد المهندس وائل سعيد ان عدد الوحدات السكنية التي من المقرر طرحها فى المرحلة الأولي 250 وحدة بسعر طرح 18 الف جنيه للمتر . وأشار المهندس وائل سعيد إلى ان "جوزال سيتي" في قلب مدينة السادات يعكس رؤية معمار المعز تواكب وتدعم رؤية مصر 2030 في عمل مجتمع عصري على أعلى مستوى، بجودة عالية، وراحة، واستدامة، مع خدمات ذكية ومتكاملة لحياة أسرية أسهل وأجمل. جدير بالذكر ان معمار المعز سبق وان قامت بتنفيذ عدد من المشروعات الضخمة بمناطق مميزة أيضاً فى مدينه السادات منها اكثر من 60 برج تجاري واكثر من 3 مولات.  كما تخطط معمار المعز لمشاريع قادمة بمدينتى الشيخ زايد والقاهرة الجديدة وجار الكشف عن تفاصيلها خلال الفترة القادمة.  أحيا حفل إطلاق "جوزيل سيتي" النجم تامر عاشور وسط أجواء لايف عالمية وقامت بتقديم فقراته الاعلامية المتميزة نانسي مجدي وبتنظيم عالمي للمنتج ياسر الحريري "أمازون انترتينمنتس" وشارك في إحياء فقرات الحفل ال dj عمرو سو و fire works أحمد جمال وصوت شريف الاغا وإضاءة على ماريوت وتأمين تريمف.

في اليوم العالمي للمرأة.. د. جيهان محمد علي رائدة أبحاث تداول الفاكهة في مصر

بمناسبة اليوم العالمي للمرأة، الذي نحتفي فيه بنماذج النجاح والتميز النسائي، تبرز صورة مشرفة للمرأة المصرية في مجال البحث العلمي الزراعي، تتمثل في الأستاذة الدكتورة جيهان محمد علي، رئيس قسم بحوث تداول الفاكهة بـ معهد بحوث البساتين التابع لـ مركز البحوث الزراعية. مسيرة أكاديمية متميزة بدأت د. جيهان مسيرتها العلمية بتفوق لافت، حيث حصلت على المركز الأول على دفعتها في كلية الزراعة – جامعة عين شمس (شعبة البساتين) بتقدير امتياز عام 1987. واستكملت رحلتها البحثية في جامعة القاهرة، حيث قدمت أول دراسة علمية متخصصة حول حصر الأضرار الفسيولوجية لثمار التفاح، ثم واصلت أبحاثها حتى حصلت على درجة الدكتوراه في فلسفة العلوم الزراعية عام 1999 عن معاملات تحسين جودة ثمار المشمش “الكانينو” المعدة للتصدير، لتصبح دراستها مرجعًا علميًا مهمًا في هذا التخصص. حضور علمي محلي ودولي على مدار سنوات طويلة، شاركت د. جيهان في العديد من المؤتمرات والفعاليات العلمية الدولية، من بينها فعاليات بالتعاون مع الهيئة الدولية للخدمات التنفيذية في الولايات المتحدة، إلى جانب مشاركتها في المؤتمر الدولي لعلوم البساتين بالتعاون مع دولة المجر، فضلًا عن مؤتمرات متخصصة في التنمية الزراعية في أفريقيا والعالم العربي. كما كان لها حضور مميز في مهرجان التمور المصرية بواحة سيوة، حيث قدمت بحثًا تطبيقيًا حول تخزين البلح “البرحي”، في إطار ربط البحث العلمي باحتياجات السوق والمنتج المحلي. خبيرة في معاملات ما بعد الحصاد تُعد د. جيهان من أبرز الخبراء في مجال تقليل فاقد ما بعد الحصاد للفاكهة، إذ قدمت عشرات المحاضرات والندوات حول أساليب القطف السليم، والتعبئة والتغليف، وطرق النقل والتخزين والشحن. كما شاركت ميدانيًا في عدد من المشروعات التنموية المهمة، من بينها مشروع الخدمات الزراعية بالأراضي الجديدة بالتعاون مع الصندوق الدولي للتنمية الزراعية (IFAD)، ومشروع “البستان” للتنمية الزراعية بالتعاون مع الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى مشروع المعلومات التسويقية لأصناف الفاكهة بالمراكز الإرشادية والإدارات الزراعية في مختلف المحافظات، ومشروع تدريب القيادات الريفية. نشر المعرفة وتدريب الأجيال إلى جانب إسهاماتها البحثية التي تجاوزت 17 بحثًا علميًا، منها 4 أبحاث دولية، حرصت د. جيهان على نقل خبراتها إلى الأجيال الجديدة، حيث أشرفت على تدريب وفود علمية من اليمن وسلطنة عمان، كما قامت بتدريب مهندسي الجودة وطلبة الجامعات المصرية. وأسهمت كذلك في إعداد نشرات إرشادية متخصصة للمزارعين والتجار، تتناول أحدث طرق التعبئة والتخزين، ودرجات الحرارة المناسبة لحفظ أصناف الفاكهة المختلفة، فضلًا عن استخدام بدائل طبيعية آمنة وتقنيات حديثة في معاملات ما بعد الحصاد للحد من التأثيرات البيئية الضارة. وتجسد مسيرة الأستاذة الدكتورة جيهان محمد علي نموذجًا ملهمًا للمرأة المصرية في مجال البحث العلمي، حيث تجمع بين التفوق الأكاديمي والعمل التطبيقي، وتسهم بجهودها في دعم الأمن الغذائي وتعزيز تطوير القطاع الزراعي في مصر.

مجموعة العربي تعلن إنتهاء التعاقدات مع علامة توشيبا وتكشف عن توسعات إستثمارية

أعلنت مجموعة العربي اليوم إنتهاء جميع التعاقدات الصناعية و التجارية مع علامة توشيبا للأجهزة المنزلية رسميًا بنهاية عام 2025 ، كما كشفت العربي عن إستثمارات وشراكات جديدة تقارب النصف مليار دولار في مجال تصنيع الأجهزة المنزلية والإلكترونية ومكوناتها بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية مثل شركة شارب وهيتاشي اليابانيتين ، لاجيرمانيا وهوفر الإيطاليتين ، وTCL الصينية ، بالإضافة إلى العلامات التجارية المملوكة لمجموعة العربي وهي تورنيدو المصرية ، كاجيتو اليابانية و هيلر الألمانية ، كان ذلك في المؤتمر الصحفي الذي عقدته مجموعة العربي بحضور المهندس ابراهيم العربي رئيس مجلس الإدارة ، السيد سوجاهارو نائب رئيس شركة شارب اليابانية ،رئيس شركة لاجيرمانيا و ممثلون عن شركات هيلر الألمانية وهوفر الايطالية ، وهيتاشي اليابانية وTCL الصينية بالاضافة إلى حضور المهندس محمد محمود العربي الرئيس التنفيذي لمجموعة العربي والعديد من الشخصيات الاعلامية .   صرح المهندس محمد العربي أن الإعلان اليوم عن انتهاء التعاقدات مع توشيبا للاجهزة المنزلية، يأتي في إطار التطور الطبيعي لعالم الأعمال وإعادة هيكلة الشراكات الدولية ، وأن المجموعة ستظل ملتزمة التزامًا كاملاً بتقديم خدمات ما بعد البيع لجميع المنتجات المباعة بضمان العربي ، وأوضح العربي " أن الوفاء لعهدنا مع عملائنا قيمة ثابتة لا تتغير، مهما تعددت الشراكات أو تطورت الإستثمارات."   وأضاف : أن العربي حافظت دائمًا على علاقات محترفة وقوية وذات ثقة مع جميع شركائها حول العالم قائلا "أن نجاحنا لم يكن يومًا مرتبطًا بعلامة واحدة فلقد قمنا بإنشاء أكبر مركز بحوث وتطوير في الشرق الأوسط باستثمارت تجاوزت 3 مليار جنيه لتصميم وتطوير الأجهزة المنزلية والالكترونية وغيرها ، فنجاحنا كان دائمًا مبنيًا على رؤية واضحة، وقدرة صناعية قوية، وثقة اكتسبناها من السوق المصري ومن شركائنا الدوليين.   واستعرض المهندس محمد العربي النمو الكبير الذي حققته المجموعة خلال السنوات الخمس الماضية، سواء على مستوى التوسع الإستثماري والصناعي المحلي أو الشراكات الدولية الجديدة ، وشملت أبرز الاتفاقيات والمشروعات استثمارات تقارب النصف مليار دولار لإنتاج وتصنيع الأجهزة المنزلية ومكوناتها بالتعاون مع شركات شارب اليابانية ، و لاجيرمانيا هوفر الايطالية ، هيلر الألمانية ، وهيتاشي اليابانية وTCL الصينية بالاضافة إلى العديد من الشراكات في مجال الصناعات المغذية مع كل من ريتشــي التايوانية (أحد أكبر الشركات المصنعة للكباسات في العالم ) ، تويوتشي اليابانية لتصنيع الزجاج بكافة أنواعه، شين استيل الكورية لتشريح وتقطيع الصاج ، ونيكس الكورية لتصنيع مبخرات الثلاجات والهوم فريز، بالاضافة إلى شركة كور لتصنيع وتجميع مواتير الغسالات وذلك لاستهداف السوق المحلي والعالمي بمنتجات منافسة ، موضحا أن العربي استهدفت طرح منتجاتها في أسواق خارجية متعددة شملت أوروبا وافريقيا والشرق الأوسط .

الدواء لا يُؤخذ إلا في المراكز المعتمدة.. تحذير للأطباء والمرضى من مخاطر الإستخدام الخاطئ لعقار السكتة الدماغية

تُعدّ السكتة الدماغية من أكثر الأمراض الخطيرة التي تهدد الحياة وتؤدي إلى الإعاقة إذا لم يتم التدخل الطبي السريع، ما يجعل التوعية بأعراضها وطرق التعامل معها ضرورة قصوى لحماية الأرواح. وتشير الإحصاءات العالمية إلى أن كل دقيقة تأخير في علاج المريض قد تُفقده ملايين الخلايا العصبية، لذا تركز الجهود الوطنية والدولية على تعزيز الوعي المجتمعي بأهمية التعرف المبكر على الأعراض، مثل ضعف مفاجئ في الوجه أو الذراع أو الساق، اضطراب النطق، أو فقدان التوازن والرؤية المفاجئة. وفي هذا الإطار، أطلقت الدولة المصرية عددًا من المبادرات الصحية ضمن استراتيجية دعم خدمات الطوارئ والعناية المركزة، لرفع جاهزية المستشفيات لعلاج حالات السكتة الدماغية وفق أحدث البروتوكولات العالمية. كما ساهمت شركة بورينجر إنجلهايم العالمية في دعم تلك الجهود من خلال التعاون مع وزارة الصحة والجامعات المصرية لتوفير العلاج الحديث في 95 مركزًا معتمدًا على مستوى الجمهورية، لضمان حصول المرضى على الدواء بأمان وفاعلية. ويؤكد الأطباء والمتخصصون أن هذا العقار لا يجوز إستخدامه إلا داخل الوحدات المعتمدة، وعلى رأسها المستشفيات الجامعية، لما يتطلبه من إشراف طبي دقيق وتجهيزات خاصة. كما يُحذر من تناول الدواء خارج هذه المراكز أو من تلقاء النفس، لما يمثله ذلك من خطر بالغ على حياة المريض، إذ يعتمد نجاح العلاج على التقييم السريع للحالة والتشخيص الدقيق بإستخدام الأشعة والفحوص اللازمة قبل إعطائه . إن تكاتف الجهود بين الدولة والقطاع الخاص والمؤسسات الطبية يُعد خطوة حاسمة نحو خفض معدلات الوفاة والعجز الناتجة عن السكتة الدماغية، وترسيخ مفهوم "الوقت يعني حياة" في التعامل مع هذا المرض الخطير. وفى حدث علمى هو الأكبر هذا العام أعلنت شركة "بورينجر إنجلهايم" في مصر، الرائدة في مجال الأبحاث وتطوير الأدوية الحيوية، عن بدء استخدام العقار الجديد "ميتاليز®" 25 ملغم (تينيكتيبلاز) في مصر كعلاج للسكتة الدماغية الإقفارية الحادة، وذلك عقب إعتماده مؤخراً من قبل هيئة الدواء المصرية. وتعتبر مصر ثاني دولة تشهد إطلاق هذا الدواء الجديد على مستوى منطقة الهند والشرق الأوسط وتركيا وأفريقيا، حيث سيتم الإعلان عنه رسميًا خلال مؤتمر طبي يُعقد في 17 أكتوبر بدعوة 150 طبيب.     وقال عميد كلية طب قصر العيني جامعة القاهرة وأستاذ امراض المخ والأعصاب الدكتور حسام صلاح أن العقار الجديد يمثل إضافة في رحلة علاج السكتة الدماغية في مصر. وأضاف أن إتاحة هذا العلاج في المستشفيات تُعد خطوة بالغة الأهمية، لكن من الضروري أيضاً تعزيز وعي المجتمع بالمؤشرات الأولية لهذه الحالة الصحية الخطيرة، وضرورة التوجه السريع لتلقي الرعاية الطبية، مع التأكيد على أن العلاجات الفعّالة أصبحت متوفرة الآن لدعم المرضى وتحسين فرص تعافيهم . كما أشار إلى أهمية مذكرة التفاهم الموقّعة بين شركة بورينجر إنجلهايم  والجمعيه المصريه للامراض العصبيه والنفسيه وجراحة الاعصاب شعبه السكته الدماغيه لتحديث بروتوكول علاج السكتة الدماغية الإقفارية الحادة في مصر بما يتماشى مع أحدث الممارسات الطبية المبنية على الأدلة العلمية."     وأكد الدكتور أحمد البسيوني، مدير وحدة السكتة الدماغية بمستشفيات جامعة عين شمس: "تُعدّ السكتة الدماغية حالة صحية طارئة تستدعي الاستجابة السريعة وتقديم العلاج المناسب، لأن كل دقيقة من الإصابة يفقد فيها الجسم ملايين الخلايا الدماغية. الأمر الذي يؤدي لتدهور سريع في صحة المريض قد يصل لحد فقدان حياته. حيث تعد الفترة الزمنية المثالية لتحقيق العلاج أفضل نتيجة هي 4.5 ساعة من ظهور الأعراض. ومن أبرز أعراضها الأولية الخدر في أحد جانبي الجسم، وعدم القدرة على التركيز، وصعوبة الكلام، أو مشاكل الرؤية في إحدى العينين أو كلتيهما، بالإضافة إلى الشعور بالدوار وفقدان الاتزان والصداع المفاجىء غير المبرر. لذلك فإن التدخل المبكر يُحدث فارقاً كبيراً النتائج العلاجية، إذ يُسهم في تقليل المضاعفات، والحفاظ على وظائف الدماغ، وزيادة فرص التعافي الكامل." وتعدّ السكتة الدماغية ثاني الأسباب الرئيسية للوفاة عالمياً من أبرز أسباب الإعاقة، وتضع أعباءً كبيرة على كاهل المرضى والإقتصاد. ويواجه العديد من الناجين إعاقات طويلة الأمد، حيث يعاني ما يصل إلى 50% منهم من إعاقات مزمنة. وتحدث السكتة الدماغية الإقفارية عند حدوث انسداد في وعاء دموي بما يسبب انخفاض تدفق الدم إلى الدماغ، لذلك فإن التعرّف على الأعراض الأولية للسكتة الدماغية يعتبر أمراً حاسماً لتعزيز فاعلية العلاج. ويبلغ معدل الإنتشار الإجمالي للسكتة الدماغية في مصر نحو 963 حالة لكل 100 ألف نسمة، فيما يقدر معدل الإصابة السنوي بين 150 إلى 210 آلاف حالة. وتحتل هذه الحالة الصحية المرتبة الثالثة بين أسباب الوفاة في مصر بعد أمراض القلب والأوعية الدموية وأمراض الجهاز الهضمي، إذ تمثل 6.4% من جميع الوفيات، ورغم أن نسبة من تزيد أعمارهم على 50 عاماً تبلغ 12.7% فقط من السكان، إلا أن نسبة الإصابة بالسكتة الدماغية لدى الشباب تصل إلى 20.5%. وهنالك العديد من العوامل التي قد تزيد من خطر الإصابة بالسكتة الدماغية أبرزها التدخين، حيث يزيد من احتمالية حدوث تجلط الدم وتضيق الشرايين، إلى جانب ارتفاع ضغط الدم الذي يزيد من خطر السكتة الدماغية. كما أن ارتفاع مستويات الكوليسترول تزيد أيضاً من احتمالية حدوث انسداد في الشرايين وتجلط الدم . فضلاً عن دور إرتفاع مستويات السكر في الدم في زيادة مخاطر السكتة الدماغية. ويتسبب الوزن الزائد في زيادة خطر الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية بما فيها السكتة الدماغية.     من جهته، قال الدكتور محمد مشرف، المدير العام لشركة بورينجر إنجلهايم في شمال شرق وغرب أفريقيا: "تُعد السكتة الدماغية من أبرز التحديات التي تهدد حياة المرضى في مصر، مما يجعل التدخل العاجل لإنقاذهم أولوية قصوى. ويأتي إطلاق "ميتاليز®" 25 ملغم ليحدث فرقاً في رحلة علاج السكتة الدماغية. ونحن في شركة ’بورينجر إنجلهايم‘ ملتزمون بتسخير ابتكاراتنا الدوائية لدعم المنظومة الصحية في مصر والمساهمة في إنقاذ المزيد من الأرواح وتحسين فرص تعافي المرضى" . وتعتمد العديد من الجهات الصحية ومقدمي الرعاية على اختصار (F.A.S.T) أو "عاجل" لزيادة الوعي والمعرفة بعلامات الإصابة بالسكتة الدماغية وضرورة الإستجابة السريعة لها. يُشير هذا الاختصار إلى ثلاثة أعراض رئيسية هي: تدلي الوجه، وضعف الذراع وصعوبة الكلام، فيما يُشير الحرف الأخير إلى "الوقت" باعتباره العامل الأهم للتدخل الطبي العاجل عند ظهور هذه العلامات. وعند ملاحظة أي من هذه الأعراض، ينصح بالإتصال فوراً بالإسعاف على رقم (123)، أو زيارة الموقع الإلكتروني التالي لتحديد أقرب مركز متخصص في علاج السكتة الدماغية: map.com-stroke-https://egypt .

بنك الإسكندرية يطلق التقرير السنوي الثامن لعام ٢٠٢٤ لللإستدامة

أعلن بنك الإسكندرية، التابع لقطاع البنوك الدولية بمجموعة "إنتيسا سان باولو"، عن إطلاق تقريره السنوي الثامن لعام ٢٠٢٤ للاستدامة، الذي يُؤكد التزام البنك بترسيخ مبادئ الحوكمة البيئية والإجتماعية والمؤسسية (ESG) كركيزة أساسية في استراتيجيته ونموذج أعماله. يأتي هذا التقرير تماشيًا مع رؤية مجموعة إنتيسا سان باولو للإستدامة، وتعليمات البنك المركزي الرقابية للاستدامة والتمويل المستدام . تحت عنوان " نسترشد بالضوء: تعزيز الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية من أجل مستقبل أفضل"، يوضح التقرير جهود البنك المتواصلة لتحقيق قيمة مضافة من خلال أدائه المتميز في مختلف جوانب الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية. تم إعداد التقرير وفقًا للمعايير العالمية لمبادرة إعداد التقارير العالمية 2021 (GRI) ، ومجلس معايير المحاسبة الدولية (SASB)، وأهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة (SDGs)، ومبادئ الخدمات المصرفية المسؤولة (PRB)، ومبادئ الميثاق العالمي للأمم المتحدة (UNGC) . في هذا السياق، أوضح السيد باولو فيفونا، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لبنك الإسكندرية: "يعرض تقريرنا السنوي الثامن لعام 2024 للاستدامة التزامنا الراسخ بتطبيق إطار عمل الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية وتنمية التمويل المستدام، تماشيًا مع استراتيجية مجموعة إنتيسا سان باولو. فمن خلال مبادراتنا، نجحنا في زيادة إجمالي محفظة القروض المستدامة بنسبة 30% على أساس سنوي، لتصل إلى 1.74 مليار جنيه مصري، وفقًا لتصنيف البنك المركزي المصري للتمويل المستدام. هذا الإنجاز يعكس حرصنا على دعم مسيرة تحول مصر نحو اقتصاد أكثر شمولية." وقد أظهر بنك الإسكندرية جهود بارزة في مجال التمويل المستدام، حيث ارتفعت قيمة القروض البيئية بنسبة 43.57% لتصل إلى 1.127 مليار جنيه مصري، كما نمت القروض الاجتماعية بنسبة 8% لتصل إلى 617 مليون جنيه مصري، إلى جانب إنجازات ملحوظة أخرى في مجال الشمول المالي . وبصفته شريكًا ماليًا موثوقًا في السوق المصري، يلتزم بنك الإسكندرية بدفع عجلة التحول من خلال حلول التمويل المستدام المتقدمة التي تدعم اقتصادًا أخضر وقابلًا للاستمرار، بما يتماشى مع أولويات التنمية الوطنية.

تعقيدات بلا مبرر.. أولياء أمور "طلاب الدمج" بين التقارير الطبية و"لفة" التضامن للحصول على مرافق

تتفاقم معاناة أولياء أمور طلاب الدمج مع كل موسم امتحانات، خاصة في الشهادة الإعدادية، حيث يتحول حق بسيط إلى رحلة معقدة من الإجراءات والطلبات المتكررة. ورغم أن هؤلاء الطلاب مُقيدون بالفعل ضمن نظام الدمج منذ بداية التحاقهم بالمدرسة، وتوجد ملفات كاملة بحالاتهم داخل المدارس والإدارات التعليمية، إلا أن أولياء الأمور يُفاجأون بإعادة نفس الإجراءات من جديد مع كل امتحان مصيري، وكأن الحالة تُكتشف لأول مرة.   فبدلًا من الإكتفاء بالبيانات المتاحة، يُطلب من الأهالي تقديم تقرير طبي حديث يثبت حالة الطفل، ثم التوجه إلى وزارة التضامن الإجتماعي لاستخراج مستندات إضافية، في خطوة تثير تساؤلات واسعة حول جدواها، خاصة أنها لا ترتبط بشكل مباشر بإجراءات الإمتحانات. ويتساءل أولياء الأمور: إذا كانت حالة الطالب معروفة ومُعتمدة منذ سنوات، فلماذا يُعاد إثباتها كل مرة؟ ولماذا تتعدد الجهات بين المدرسة والإدارة التعليمية والتضامن الإجتماعي، بدلًا من توحيد جهة التعامل وتبسيط الإجراءات؟ هذه التعقيدات لا تستهلك الوقت والجهد فقط، بل تضيف عبئاً نفسياً كبيراً على الأسر، التي تجد نفسها في سباق مع الزمن لإنهاء الأوراق، بدلًا من التركيز على دعم أبنائها نفسياً وتعليمياً قبل الامتحان. كما يؤكد الأهالي أن توفير “مرافق” داخل اللجنة ليس رفاهية، بل حق أساسي يضمن تكافؤ الفرص، مطالبين بإنهاء هذه الدورة الروتينية المرهقة، والإعتماد على الملفات المعتمدة مسبقاً دون الحاجة لإعادة الإجراءات في كل مرة. وفي ظل هذه المعاناة، تتجدد المطالب بضرورة إعادة النظر في آليات التعامل مع طلاب الدمج خلال الإمتحانات، بما يحقق العدالة الحقيقية، ويخفف العبء عن كاهل الأسر، ويترجم قرارات الدمج إلى واقع إنساني أكثر مرونة. في النهاية، يبقى السؤال قائماً: لماذا يتحول حق معروف ومُثبت منذ سنوات إلى معاناة متكررة كلما اقترب موعد الامتحان؟   بقلم الكاتبة الصحفية/ رشا يوسف باشا

سيارت ونقل

عرض المزيد
الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل
وزير النقل يتفقد ورش الصيانة الرئيسية بالفرز وإيرماس ويشدد على التأمين الفني للقطارات

واصل الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل جولته التفقدية لقطاعات هيئة السكك الحديدية يرافقه المهندس وجدي رضوان نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية وعدد من قيادات الهيئة حيث تفقد عددا من ورش الصيانة الرئيسية بالفرز لمتابعة أعمال الصيانة والإصلاح والتطوير ومنظومة التأمين الفني للوحدات المتحركة. وشملت الجولة ورش الجرارات التي تنفذ أعمال التجهيز اليومي لنحو 30 جرارا وبمعدل 250 جرارا شهريا إلى جانب ورش قطارات تالجو وVIP والقطارات الإسباني والروسي المكيفة والتي يصل معدل تجهيزها إلى 720 قطارا شهريا. كما تفقد الوزير ورشة عمرات وصيانة عربات القوى التي تديرها شركة إنتربلاس وتقوم بتجهيز 116 عربة باور يوميا بالإضافة إلى ورش صيانة قطارات تالجو ومشروع امتداد الورشة المخصصة لقطارات النوم الجديدة والتي تضم 7 قطارات تعاقدت عليها هيئة السكك الحديدية مع شركة تالجو الإسبانية. وتفقد وزير النقل الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية إيرماس وورش العمليات وإصلاح الهياكل وعمرات مواتير الجر والمحركات والمولدات والبواجي حيث تابع أعمال صيانة وإعادة تأهيل الجرارات واستعرض موقف مشروع صيانة وتجديد وإعادة تأهيل 41 جرار EMD تم الانتهاء من أعمال صيانتها. كما تابع الوزير أعمال تطوير وتعديل 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية والتي بدأت في أول 5 جرارات إلى جانب تفقد معدات CNC Boring وقطع الغيار التي يتم تصنيعها محليا. وشدد كامل الوزير على عدم السماح بخروج أي قطار من الورش قبل التأكد الكامل من حالته الفنية وجاهزيته للتشغيل بما يضمن سلامة وانتظام حركة القطارات والارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للركاب. وأكد ضرورة الالتزام الكامل بمواعيد العمل وتنفيذ كل موظف للمهام المكلف بها والانضباط في الأداء وزيادة معدلات الإنتاج داخل الورش لما تمثله من أهمية في تقديم الدعم الفني للجرارات والقطارات. وأشار الوزير إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير ورش السكك الحديدية تضمنت تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها وإنشاء 11 ورشة جديدة تم الانتهاء من 8 منها وجار استكمال 3 ورش أخرى وذلك في إطار خطة تطوير منظومة السكك الحديدية التي تشمل أيضا الوحدات المتحركة والبنية الأساسية وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم ورفع كفاءة العنصر البشري وتطوير الهيكلين التنظيمي والمالي. وعقد الوزير خلال الجولة لقاء موسعا مع عدد كبير من قائدي القطارات أكد خلاله أن العنصر البشري يمثل أحد الركائز الأساسية لتطوير منظومة السكك الحديدية موجها رئيس وقيادات الهيئة بمواصلة برامج التدريب والتأهيل المستمر لجميع طوائف التشغيل وفي مقدمتها قائدو القطارات. وشدد على الالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والتأمين الفني وتطبيق مبدأ الثواب والعقاب من خلال تحفيز قائدي القطارات المنضبطين ومحاسبة غير الملتزمين. وأشار إلى قرار مضاعفة حافز الكيلومتر النظيف لقائدي القطارات الذين يلتزمون بالضوابط المحددة والتي تشمل عدم التسبب في وقوع حوادث على خطوط السكك الحديدية وعدم إغلاق جهاز ATC والحفاظ على سلامة الركاب والقطار والالتزام بمواعيد الوصول إلى المحطات والاهتمام بنظافة الجرار من الداخل والخارج. وأكد قائدو القطارات خلال اللقاء التزامهم بالانضباط في العمل والتسابق في خدمة جمهور الركاب والالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والأمان بما يحافظ على سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات.

رشا يوسف باشا سبتمبر ١٢, ٢٠٢٦ 0
الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل

وزير النقل يتفقد محطة رمسيس لمتابعة استعدادات السكك الحديدية للعام الدراسي الجديد

القطار الكهربائي الخفيف LRT

مواعيد تشغيل المترو وLRT ومونوريل شرق النيل وعدد الرحلات اليومية

السيارات الكهربائية الفاخرة

QN Automotive تقدم YANGWANG U8L للمرة الأولى في مصر.. SUV فاخرة قادرة على الطفو في حالات الطوارئ

الفريق أسامة ربيع
الفريق أسامة ربيع يلتقي الرئيس التنفيذي لـ«لويدز ليست إنتليجينس» لتعزيز التعاون

استقبل الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، وقاص صمد، الرئيس التنفيذي لمؤسسة «لويدز ليست إنتليجينس» Lloyd’s List Intelligence، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية، لبحث سبل تعزيز التعاون والتنسيق المشترك. وتعد الزيارة الأولى للرئيس التنفيذي لمؤسسة «لويدز ليست إنتليجينس» إلى هيئة قناة السويس، واستهدفت التعرف عن قرب على أنشطة الهيئة المختلفة، ومنظومة الخدمات البحرية واللوجستية التي تقدمها لعملائها، إلى جانب بحث مستجدات حركة الملاحة والتجارة العالمية. وأكد الفريق أسامة ربيع، خلال اللقاء، أن هيئة قناة السويس تواصل جهودها لتطوير خدماتها الملاحية وتعزيز مكانتها الريادية، من خلال العمل المستمر على تطوير المجرى الملاحي للقناة وتحديث الأسطول البحري للوحدات التابعة للهيئة، بما يواكب المتغيرات المتسارعة في صناعة النقل البحري. وقال رئيس الهيئة إن قناة السويس تضع مصلحة عملائها ومتطلباتهم على رأس أولوياتها، مشيرًا إلى تبني الهيئة سياسات تسويقية مرنة، إلى جانب إطلاق عدد من المبادرات الداعمة للتحول الأخضر، بما يتماشى مع توجهات المنظمة البحرية الدولية IMO للحفاظ على البيئة البحرية والحد من الانبعاثات الكربونية. من جانبه، أعرب وقاص صمد، الرئيس التنفيذي لمؤسسة «لويدز ليست إنتليجينس»، عن اعتزازه بزيارة هيئة قناة السويس والتعرف عن قرب على طبيعة العمل داخلها، مشيدًا بالدور الذي تؤديه القناة في دعم استدامة سلاسل الإمداد العالمية، رغم التحديات والأزمات المختلفة التي تشهدها المنطقة. وأكد صمد أن قناة السويس تمثل ممرًا استراتيجيًا وحيويًا لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب، مشيدًا بجهود الهيئة في التعامل مع التحديات والأزمات المختلفة، فضلًا عن حرصها على التواصل المستمر مع عملائها بما يضمن استمرارية وكفاءة عمليات العبور بالقناة. وأعرب الرئيس التنفيذي لـ«لويدز ليست إنتليجينس» عن أمله في عودة الاستقرار إلى المنطقة، بما ينعكس بصورة إيجابية على معدلات حركة الملاحة بقناة السويس. وعقب اللقاء، اصطحب الفريق أسامة ربيع الرئيس التنفيذي لمؤسسة «لويدز ليست إنتليجينس» في جولة بحرية بقناة السويس، أعقبها زيارة متحف قناة السويس، إلى جانب تفقد أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة، للتعرف على منظومة العمل والتدريب والتأهيل التي تقدمها الهيئة. وتعد مؤسسة «لويدز ليست إنتليجينس» من أبرز المنصات العالمية المتخصصة في توفير البيانات والتحليلات والمعلومات المتعلقة بقطاع النقل البحري والتجارة العالمية، وتمتد خبرتها إلى نحو ثلاثة قرون منذ تأسيسها في لندن عام 1734.

رشا يوسف باشا سبتمبر ٧, ٢٠٢٦ 0
الفريق مهندس كامل الوزير

كامل الوزير يتابع استعدادات التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع ويؤكد: «قناة سويس جديدة على قضبان» تربط البحرين الأحمر والمتوسط

«أوتو إكس AutoX»

19 نوفمبر انطلاق «أوتو إكس» للموزعين المعتمدين بمشاركة كبرى شركات السيارات والجهات التمويلية

هيئة موانئ البحر الأحمر

تداول 10 آلاف طن و564 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر

وزارة النقل المصرية
الهيئة العامة للطرق والكباري تنفي هدم كوبري مفيض توشكى القديم بأسوان بسبب تشققات:

أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري بيانًا إعلاميًا بشأن ما تم تداوله عبر عدد من المواقع الإلكترونية ومنصات التواصل الاجتماعي بشأن هدم كوبري أعلى مفيض توشكى القديم بأسوان، بزعم وجود تشققات به. حيث نفت الهيئة هذه الاخبار والمعلومات المغلوطة والغير صحيحة  موضحة أن سبب إزالة الكوبري يرجع إلى قيام وزارة الموارد المائية والري، ممثلة في هيئة السد العالي وخزان أسوان، بتنفيذ أعمال توسعة وتعميق قناة مفيض توشكى لزيادة القدرة التصريفية للقناة، والتي يمر أعلاها كوبري على طريق (أسوان – أبوسمبل)، والذي تم إنشاؤه عام 1995. وأوضحت الهيئة أنه تم إجراء دراسة مستفيضة للكوبري  وانتهت نتائج الدراسة إلى ضرورة  إزالة الكوبري القائم وإنشاء كوبري جديد يتوافق مع الأبعاد الجديدة لقناة المفيض بعد أعمال التوسعة والتعميق. وأهابت الهيئة العامة للطرق والكباري، في بيانها، بوسائل الإعلام ضرورة تحري الدقة فيما يتم نشره من أخبار، والحصول على المعلومات الصحيحة من مصادرها الرسمية بوزارة النقل والهيئة، حتى لا يتسبب نشر مثل هذه المعلومات المغلوطة في إثارة البلبلة لدى الرأي العام.

رشا يوسف باشا سبتمبر ٢, ٢٠٢٦ 0
هيئة موانئ البحر الأحمر

تداول 11 ألف طن و593 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر

سيارة MAEXTRO S800 Grand Design

MAEXTRO S800 Grand Design تصل مصر وتطرح مفهومًا جديدًا للسيارات فائقة الفخامة

هيئة موانئ البحر الأحمر

تداول 11 ألف طن و634 شاحنة بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر

0 التعليقات